Автоновости - это АвтоФан|Машины - Наша жизнь

Honda

Во время специальной пресс-конференции представители компаний GS “Yuasa Корпорэйшн» и “Honda Motor Ltd” сообщили о создании совместной дочерней фирмы, которая будет специализироваться но производстве и популяризации литиево-ионных батарей, основная сфера применений которых будет на гибридных транспортных средствах.

Такой ход связан с тем, что в связи с мировым кризисом ожидается повышение популярности гибридных транспортных средств, они более экологически чистые, меньше выброс вредных веществ в атмосферу. И в этом контексте литиево-ионные батареи очень кстати, так как они имеют большую плотность тока и уровень мощности по сравнению с никель-кадмиевыми батареями.

Можете не ждать.

Неприятный новости доходят до нас с далекого Востока. Honda решила “заморозить” разработку самого мощного японского автомобиля Acura NSX.
Поклонники этой марки давно требует представить это чудо техники общественности. Но как оказалось в 2010 году этот автомобиль так и не выйдет в серийное производство. Более того, Honda даже не знает, когда это может произойти.

Несмотря на постоянные тесты прототипа NSX на Нюрбургринге, отказаться от проекта все-таки пришлось. Кризис добрался и до Honda.

В 2010 году новый хетчбек Honda Jazz c , бензиново-электрическим двигателем появится на рынке.

У первого в мире гибридного хэтчбека класса В будет такая же гибридная система как и у серийного Insight. В январе, на Детройтском автосалоне состоится его премьера. “Начинку” составят 1,3-литровый бензиновый двигатель и небольшой электромотор. Характеристики новинки пока что находятся под секретом, но, принимая во внимание вес и габариты хэтчбека, можно предположить, что расход топлива составит примерно 3,5 л/100 км, а количество вредных выбросов не превысит 80 г/км.

Так же, недавно Хонда заключила контракт о поставке литий-ионных батарей для своих гибридных автомобилей с компанией GS Yuasa. Однака все еще не ясно, станет ли автопроизводитель использовать их в новой гибридной модели Jazz или предпочтет более дешевые никель-гидридные.

Ранее компания заявила, что намерена увеличивать количество продаж гибридных автомобилей, которые, по прогнозам специалистов составят около 500 тыс. едениц в год.  Jazz станет третьим гибридом Honda, после Insight, который должен появится в продаже весной, и более спортивного CR-Z, который выйдет не раньше, чем через полтора года.