Автоновости - это АвтоФан|Машины - Наша жизнь

Немецкий автопроизводитель Volkswagen в 2012 году планирует выпустить абсолютно новый Volkswagen Golf. Это будет уже седьмая модель.

По некоторым данным Volkswagen Golf VII по внешности разительно будет отличаться от всех своих предшественников, основной чертой которых были мягкие и плавные линии.

Несмотря на мировые веяния, автомобиль не станет больше, чем предыдущие модели. Скорее всего, у Volkswagen Golf VII будет более короткая база, да и сама машина будет меньше. Компания собирается снизить себестоимость автомобиля, чтобы он стал более доступным для покупателей.

Какая силовая установка будет, пока неизвестно. Но можно с уверенностью сказать, что кроме дизельных и бензиновых двигателей к автомобилю будет также предложен гибридный мотор.

Volkswagen Passat выходит на новый уровень и теперь составит конкуренцию BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes Benz C-класса.

Теперь автомобиль будет комплектоваться усовершенствованным мотором VR6 3,0 л и мощностью 300 л.с., к тому же еще получит новую систему прямого впрыска топлива, который предназначен для уменьшения расхода и повышения мощности. Возможно, будет также выпущен седан с гибридной силовой установкой.

Новый Volkswagen Passat будет также укомплектован такими полезностями, как автоматическая система очистки стекол, безвоздушные шины, электронной системой контроля устойчивости, предназначенной для облегчения водителю прохождения сложных поворотов.

Новинка должна выйти в конце 2011 года и будет позиционироваться как модель 2012 года.

Осенью прошлого года на автосалоне в Париже Volkswagen представил новый концепт Volkswagen Golf GTI. Теперь компания представляет первые фотографии серийной модели, которая будет массово производится уже этой весной.

Конечно же, модели имеют некоторые различия. Серийная модель будет иметь на три двери больше, чем двухдверный концепт, отличается головная оптика и окраска переднего спойлера.

Автомобиль будет оснащен 2 л двигателем TSI мощностью 207 л.с. С такими характеристиками мотора модель набирает до 240 км/час, разгон до 100 км/час займет 7,2 сек. Изготовитель побеспокоился и об экологичности двигателя - 178 гр/км СО2.

Новинка в стандартной комплектации оборудована адаптивной подвеской Adaptive Chassis Control (ACC), которая позволяет нажатием кнопки менять жесткость амортизаторов.

По версии российского журнала “За рулем” Volkswagen Tiguan завоевал титул «лучшего компактного вседорожника». В роли жюри, как принято, выступили читатели журнала. В этот раз в редакцию поступило свыше 25 тысяч анкет.

В категории «компактные вседорожники» Volkswagen Tiguan - бесспорный победитель: он получил лидирующие позиции по 7 критериям, а также несколько  низкие места по критериям «Цена/качество» и «Дизайн».